高硬度硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪材料是齒輪承載能力的基礎(chǔ)，也是關(guān)系整個(gè)齒輪生產(chǎn)質(zhì)量和成本的重要環(huán)節(jié)，合理選用材料可以使齒輪在充分滿足性能要求的同時(shí)，以最低的成本生產(chǎn)出來(lái)。齒輪材料以鋼為主，大多數(shù)齒輪不僅需要強(qiáng)度高、韌性好、耐磨性佳，同時(shí)還要求保證在截面上獲得必要的淬透深度，以便在較深的受力面內(nèi)保持較均勻的綜合機(jī)械性能。因此，齒輪鋼材牌號(hào)的選擇可根據(jù)不同性能要求，并考慮生產(chǎn)成本來(lái)確定。為了使齒輪在使用周期內(nèi)不發(fā)生失效，且有足夠廠的使用壽命。在選擇硬齒面齒輪材料時(shí)，應(yīng)使齒輪具有以下的性能要求：

  （1）齒輪表層應(yīng)有較高的硬度和良好的耐磨性能。

  （2）硬齒面齒輪芯部應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和韌性，使齒根具有良好的彎曲強(qiáng)度和抗沖擊能力。

  （3）應(yīng)有良好的加工工藝性能及熱處理性，使之易于達(dá)到所需的加工精度及機(jī)械性能的要求。

    高硬度硬齒面齒輪在選材時(shí)常用優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合金鋼制成，并經(jīng)表面淬火處理。若用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或低碳合金制造，可經(jīng)滲碳或滲氮處理。

    高硬度硬齒面齒輪的表面硬化處理主要是神探淬火、滲氮及感應(yīng)表面淬火。滲氮由于硬化層薄而限制了齒輪的承載能力，高頻淬火時(shí)，齒輪淬硬深度太淺或沒有淬火造成應(yīng)力分布不均而降低了齒輪彎曲強(qiáng)度。氣體滲碳淬火，可以得到所需要的硬化層，熱處理后具有較理想的殘余應(yīng)力。